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2020年以來，“新基建”概念被持續討論，而在4月20日，國家發改委首次明確了新型基礎設施的概念和范圍，主要包括以5G、物聯網、AI、云計算、數據中心為代表的信息基礎設施，以智能交通基礎設施、智慧能源基礎設施為代表的融合基礎設施，以及創新基礎設施三大類別。

5月11日晚間，伴隨著國網信息通信股份有限公司(以下簡稱“國網信通)披露募集配套資金非公開發行股票發行情況報告書等一系列公告，歷時一年多的重大資產重組事項宣告圓滿完成。

12日，“新基建，充電板塊在行動”中國電力企業聯合會電動汽車與儲能分會新聞發布會在京舉行。會議指出，充電樁納入新基建后，將催生萬億級市場。

最近，國家電網有限公司召開“新基建”工作領導小組第一次會議，公司董事長、黨組書記毛偉明指出，要深入學習貫徹習近平總書記重要講話和指示精神，加快新型基礎設施建設，主要是信息化及特高壓工作，在落實黨中央決策部署中扛起大擔當、展現新作為，搶抓新機遇、實現新突破，加快建設具有中國特色國際領先的能源互聯網企業。

當前，我國面臨搶占新工業革命主導權的機遇期，培育壯大新動能實現高質量發展的攻關期，以及新冠肺炎疫情沖擊的恢復期疊加的挑戰。如何平衡好新工業革命“推力”和疫情“壓力”的關系，促進數字經濟與實體經濟的深度融合發展，推動消費互聯網與工業互聯網協同發展，是當前以及未來一段時間經濟發展的重點任務。

新基建正成為有效帶動經濟發展的新引擎，各省市紛紛出臺支持政策，加大新基建布局和投資力度。5月7日，《上海市推進新型基礎設施建設行動方案(2020-2022年)》(下稱《行動方案》)發布，這也被稱為上海版“新基建”“35條”。目標是到2022年底，推動上海全市新型基礎設施建設規模和創新能級邁向國際一流水平。

日前，在海寧市發改委和國家電網有限公司互聯網部指導下，國網浙江海寧市供電公司、國網浙江電科院、國網信產集團、北京郵電大學等聯合研發的應用“國網鏈”的地方光伏補貼系統正式上線試運行，極大改善了光伏補貼業務服務質量，提升了辦事效率，提高了用戶滿意度。

最近，國家電網有限公司召開“新基建”工作領導小組第一次會議，深入學習貫徹習近平總書記重要講話和指示精神，加快新型基礎設施建設，在落實黨中央決策部署中扛起大擔當、展現新作為，搶抓新機遇、實現新突破，加快建設具有中國特色國際領先的能源互聯網企業。

公安部統計數據，截至2019年底，全國新能源汽車保有量達381萬輛，目前樁車比約為1∶3.與國家《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020)》規劃樁車比1∶1的目標還有不小差距。蘇寧幫客自2015年開始涉足新能源車充電服務，2019年，蘇寧幫客新能源汽車充電樁業務同比上漲了70%，客戶滿意度進一步提升，市場份額進一步擴大。

?國家發展改革委首度“圈定”新基建范圍。4月20日，國家發展改革委創新和高技術發展司司長伍浩在例行新聞發布會上表示，目前來看，新型基礎設施主要包括信息基礎設施、融合基礎設施、創新基礎設施等三方面內容。有業內專家判斷，今年的新基建投資或在1萬億元左右。

“有句諺語說，既要馬兒跑得快，又要馬兒不吃草，這是對新能源汽車行業最現實的借喻。隨著新能源汽車推廣和普及，保有量提升的同時，充電樁等基礎設施作為必需的‘草料’卻總是供應不足。”電動汽車觀察家邱鍇俊對《證券日報》記者表示，充電基礎設施的不足，是制約新能源汽車發展的主要瓶頸之一，新基建發力新能源汽車充電樁，就是要補足這個短板。

“新基建”將提振電網投資，作為“新基建”的“特高壓”和“新能源汽車充電樁”正迎來新一輪的建設熱潮，國家電網公司能源互聯網新戰略也隨之被推到臺前。

當下，“新基建”成為廣受社會關注的熱詞。作為中國經濟“頂梁柱”的中央企業，充分發揮產業鏈主力軍優勢，用投資驅動和硬核科技領跑“新基建”，努力做好“新基建”產業鏈的投資者、研發者和建設者，以“新基建”升級“新消費”，形成增長新動力，推動我國經濟實現高質量發展。4月20日起，國務院國資委網站推出“中央企業布局新基建”系列報道，敬請關注。

張北—雄安1000千伏特高壓交流輸變電工程是服務雄安新區的首條清潔能源大通道，它依托特高壓輸電技術，把張家口充足的風、光能源轉換成的電能輸送至負荷中心，保障雄安新區清潔電力能源供應，還可以緩解河北地區夏季高峰用電緊張情況，為雄安新區實現100%清潔供電創造條件。工程建成后，每年可以為雄安新區輸送70億千瓦時清潔電能。

3月11日，在一次視頻調研會上，國家電網公司強調：發揮特高壓產業帶動力，加快新型基礎設施建設，表明了經濟社會發展和產業提質振興的主攻方向，以新型能源基礎設施為代表的特高壓瞬間成為了焦點，許多專家和媒體也認為，特高壓是“新基建”的亮點。