多年期計(jì)劃(MYPP)闡述了氫能和燃料電池技術(shù)辦公室(HFTO)相對(duì)于美國(guó)能源部(DoE)更廣泛的清潔能源優(yōu)先事項(xiàng)的使命、目標(biāo)和戰(zhàn)略方針。

與美國(guó)國(guó)家清潔氫能戰(zhàn)略和路線圖中的優(yōu)先事項(xiàng)同步，MYPP 繼續(xù)確定應(yīng)克服的問(wèn)題，以便充分發(fā)揮清潔氫能和燃料電池的潛力，并解釋 HFTO 的研究、開發(fā)和示范活動(dòng)將如何開展并應(yīng)對(duì)近期、中期和長(zhǎng)期的挑戰(zhàn)。

事實(shí)上，MYPP 恰好充當(dāng)了實(shí)用指南和寶貴資源，以便向公眾和利益相關(guān)者傳達(dá) HFTO 的優(yōu)先事項(xiàng)以及 RD&D 活動(dòng)。它還概述了 HFTO 的優(yōu)先領(lǐng)域以及 RD&D 的相關(guān)途徑，這些途徑對(duì)于推進(jìn)和降低旨在加速清潔氫經(jīng)濟(jì)崛起的技術(shù)至關(guān)重要。

MYPP 中已經(jīng)列出了一些具體目標(biāo)，例如：

清潔氫氣生產(chǎn)成本在兩年內(nèi)達(dá)到2美元/公斤，即到2026年達(dá)到1美元/公斤，到2031年達(dá)到1美元/公斤。

到 2026 年，電解器系統(tǒng)的成本將為：低溫電解器每千瓦 250 美元，高溫電解器每千瓦 500 美元。

到 2028 年，重型車輛的氫氣分配成本為每公斤 7 美元。

到 2030 年，重型運(yùn)輸?shù)娜剂想姵叵到y(tǒng)成本將達(dá)到每千瓦 80 美元。

到 2030 年，重型運(yùn)輸?shù)娜剂想姵叵到y(tǒng)成本將達(dá)到每千瓦 80 美元。

以下各節(jié)繼續(xù)總結(jié)多年專業(yè)計(jì)劃 (MYPP) 中涵蓋的技術(shù)領(lǐng)域，并繼續(xù)鏈接到此類技術(shù)的最新技術(shù)目標(biāo)和資源。