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中國電池制造商寧德時代CATL預計其匈牙利工廠將于2026年初開始生產。該公司歐洲區總經理表示，公司正尋求在該地區實現增長。寧德時代在匈牙利東部城市德布勒森投資了73億歐元建設該工廠，旨在為寶馬、Stellantis和大眾等汽車制造商擴大在歐洲的電池生產。寶馬計劃在年底前在德布勒森開始生產其新型電動汽車iX3。這是寶馬所謂的新世代車型中的第一款，寶馬計劃通過該系列車型鞏固其在電動汽車領域的地位。匈牙利新工廠的規模將超過寧德時...

9月8日消息，寧德時代在德國慕尼黑重磅推出神行Pro磷酸鐵鋰動力電池。據了解，該電池首次搭載電池領域最高安全等級的NP3.0(No Propogation 3.0)技術。寧德時代方面稱，該技術可實現熱失控時不產生明火和煙霧，避免因視線遮擋引發的二次事故。神行Pro是一款長壽命長續航版電池，它也是全球首款兼具758公里超長續航、12年100萬公里超長壽命的磷酸鐵鋰電池。充電速度方面，其具備峰值12C充電能力，極寒環境下，20分鐘就能實現410km的補能效率。其采用...

2025年9月2日，淘科能源集團與全球最大電池制造商寧德時代(CATL)在日本東京聯合舉辦了"實務層面全解析：儲能電站投資論壇"。本場活動吸引了包括投資者、金融機構、發電企業及能源關聯企業在內的眾多業界人士超350人報名，經過抽選當天約200位嘉賓蒞臨現場，氣氛熱烈，座無虛席。論壇現場照活動首先邀請到關西電力旗下聚合商 E-Flow川口公一社長深入解讀日本儲能電站參與市場的最新動向，接著淘科從一次調頻潛在價值分析、儲能電站運營風險及對...

天眼查工商信息顯示，近日，時代騏驥新能源科技(三亞)有限公司成立，法定代表人為陳端雄，注冊資本500萬人民幣，經營范圍含新興能源技術研發、新能源汽車換電設施銷售、在線能源計量技術研發、合同能源管理、電池銷售、信息系統運行維護服務、集中式快速充電站、新能源汽車整車銷售等。股東信息顯示，該公司由寧德時代旗下時代騏驥新能源科技(海口)有限公司全資持股。最終受益人信息顯示，該公司實際控制人為曾毓群。...

9月1日，寧德時代宣布其巧克力換電業務在2025年8月實現單月新增落站105座、上線103座，首次達成雙破百里程碑。截至8月末，該業務已在全國34座城市累計建成512座換電站。根據公開資料整理，巧克力換電自2024年啟動以來，持續擴張網絡密度，8月單月落站與上線數量均突破100座。

近日，據企查查App顯示，深圳市時代新能源供應鏈有限公司成立，該公司法定代表人為蘇社偉，注冊資本2000萬人民幣，經營范圍含供應鏈管理服務、電池制造、金屬基復合材料和陶瓷基復合材料銷售、光伏設備及元器件銷售、石墨及碳素制品銷售、汽車零配件批發。根據公開資料顯示，該公司由寧德時代新能源科技股份有限公司全資持股。寧德時代新能源科技股份有限公司成立于2011年。財報顯示，公司2023年總營收4009.17億元，同比增長22%;歸母凈利潤441.21億...

新能安作為寧德時代在兩輪車領域的獨家布局，以其卓越的技術和品質，迅速在市場上嶄露頭角，其中已與智能電動兩輪車領導者九號公司(Ninebot)建立起深度戰略合作。目前，九號電動車旗下超百萬臺高端車型搭載新能安電池系統，包括旗艦性能款E300P MK2、賽博朋克風格Segway-Xyber、長續航智能款MMAX2 110P等主力車型。這些產品統一配置新能安研發的高質鋰電池，涵蓋坤元74V28Ah、芯途三代48V30Ah、48V24Ah。在鋰電領域，新能安與九號電動達成深度戰...

近日，由寧德時代子公司普勤時代(CBL)、印尼國有礦業公司ANTAM與印尼電池公司IBC組成聯合體共同投資建設的印尼鎳資源和電池產業鏈項目，在印度尼西亞舉行奠基儀式。項目未來總投資額近60億美元，規劃年產電池可支持20-30萬輛電動汽車，并將進一步拓展至儲能領域。印尼總統普拉博沃、中國駐印尼大使王魯彤、印尼能源與礦產資源部長巴赫利爾、印尼國有企業部長埃里克，以及寧德時代聯合創始人兼副董事長李平等出席并見證儀式。該項目總規劃用地...

天眼查App顯示，近日，宜賓時代新能動力電池有限公司成立，法定代表人為朱云峰，注冊資本10億人民幣，經營范圍包括電池制造、電池銷售、新興能源技術研發、新材料技術研發、電子專用材料研發、電子專用材料制造等，由寧德時代(300750)全資持股。

近日，寧德時代與香港大學正式簽署戰略合作協議。依托香港的國際化及金融中心優勢，以及特區政府對雙碳目標的推動，雙方將聚焦國際零碳政策標準制定、零碳科技創新、零碳能源轉型三大維度，共建零碳未來創新中心及零碳產業聯盟。香港大學氣候與碳中和研究院(ICCN)與寧德時代零碳能源事業部(ZEB)代表雙方簽署合作協議。香港大學副校長宮鵬與寧德時代監事會主席兼生態發展委員會主席吳映明出席并見證簽約儀式，一同出席的還有中國科學院院士趙...

6月10日，全球動力電池龍頭寧德時代在真實的能量技術日活動上宣布，正式量產交付下一代大容量儲能專用電芯587Ah，這是行業首款實現大規模量產的500Ah+級別儲能電芯，標志著儲能產業正式邁入587新時代。寧德時代市場體系聯席總裁、零碳能源事業部總經理鄭葉來在發布會上表示：在儲能這個注重全生命周期收益的產業中，比較的基準應該是技術、質量、服務等能夠為業主帶來真正收益的‘價值’。01 大容量儲能的黃金平衡點歷時三年研發測試...

5月23日，首款搭載寧德時代Choco-SEB可更換電池的電動汽車——長安歐尚520純電動轎車在中國開啟交付，首批1000輛已交付給重慶一家出租車運營商。長安歐尚520售價為16.68萬元人民幣(約合23150美元)，續航里程高達515公里。該車搭載一臺功率105千瓦(141馬力)的電機，得益于寧德時代的技術，其電池組可在100秒內完成更換。去年，全球最大的新能源汽車電池制造商寧德時代發布了Choco-SEB(換電模塊)項目，目標是在中國實現電池更換標準化，并建設3萬個換...

近日，由中國交通運輸協會與寧德時代聯合主辦的新一代重卡換電生態發布活動在山西大同舉行。寧德時代正式發布75#標準化換電塊及全場景底盤換電解決方案，并宣布將在2030年建成覆蓋全國80%干線運力的八橫十縱換電綠網目標，推動重卡電動化三年內跨越50%市場滲透率目標。山西省委常委、常務副省長盧東亮表示，山西將加速重卡電動化及換電產業發展，助力能源轉型。交通運輸部運輸服務司副司長管昭強調，將通過政策支持推動交通運輸與能源融合發展...

4月27日，寧德時代獲得兩張GB 38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》(以下簡稱 新國標)檢測報告，成為中國首家通過新國標的企業。 其中，通過檢測的產品含電池單體與電池包。GB 38031-2025新版動力電池安全強制性國家標準于2025年3月28日發布，將于2026年7月1日正式實施。此次送檢產品是麒麟電池，檢測報告由權威第三方認證機構中汽中心新能源檢驗中心頒發。中汽中心新能源檢驗中心能源系統部與寧德時代測試驗證中心團隊成員共同出席并...

近日，受中美對等關稅政策影響，全球動力電池龍頭寧德時代(300750.SZ)等股價遭遇大幅下跌。為穩定市場信心，公司于4月7日晚間宣布，擬以40億元至80億元自有或自籌資金回購股份，用于未來股權激勵或員工持股計劃，回購價格上限為392.32元/股。截至4月8日午間收盤，寧德時代收218.01元，漲幅1.30%，與3月19日的最高點266.97元相比，跌幅接近20%，目前總市值9599.84億元。美國對等關稅政策沖擊全球股市當地時間4月2日，美國宣布對包括中國在內的主要貿易伙伴實...